Σε ένα σημαντικό άλμα προς τα εμπρός για την καινοτομία στη ναυτιλία, η γερμανική εταιρεία Fassmer ξεκίνησε την πρώτη λέμβο κρουαζιέρας στον κόσμο εξοπλισμένη με υβριδικό σύστημα πρόωσης ντίζελ-ηλεκτρικό. Αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Transfluid στο ναυπηγείο της Βέρνης στη Γερμανία, το μοντέλο PLL1099 εξυπηρετεί διπλούς ρόλους τόσο ως μέσο μεταφοράς όσο και ως σωσίβια λέμβος, φιλοξενώντας έως και 114 άτομα όταν χρησιμοποιείται σε λειτουργία ανάγκης.

Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση των θαλάσσιων δοκιμών, αυτό το πρωτοποριακό υβριδικό σκάφος παραδόθηκε και είναι τώρα έτοιμο να ξεκινήσει τη λειτουργία του στο καθορισμένο κρουαζιερόπλοιό του από τον Απρίλιο του 2025. Η ηλεκτρική λειτουργία του σκάφους εξασφαλίζει μηδενικές εκπομπές ρύπων και ελάχιστο θόρυβο, παρέχοντας βελτιωμένη άνεση στους επισκέπτες με ομαλή, αθόρυβη πλεύση χωρίς κραδασμούς κινητήρα.

Το υβριδικό σύστημα πρόωσης χρησιμοποιεί μια παράλληλη υβριδική διαμόρφωση, που συνδυάζει έναν παραδοσιακό κινητήρα Diesel με την υβριδική μονάδα HTM700-20W της Transfluid. Αυτή η ενσωμάτωση περιλαμβάνει έναν μετατροπέα ειδικά για τη ναυτιλία, επιτυγχάνοντας απρόσκοπτη λειτουργία και απόδοση. Συγκεκριμένα, αυτή η διαμόρφωση έχει λάβει την πρώτη πιστοποίηση «Έγκριση Τύπου» από την DNV-GL για ένα υβριδικό σύστημα πρόωσης στον ναυτικό τομέα, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό ορόσημο στην τεχνολογική αξιοπιστία και την καινοτομία.

Ευέλικτοι τρόποι λειτουργίας.
Το υβριδικό σύστημα Transfluid HTM700 προσφέρει πολλούς τρόπους λειτουργίας προσαρμοσμένους σε διαφορετικές απαιτήσεις πλοήγησης:

Λειτουργία Diesel: Τροφοδοτεί το σκάφος χρησιμοποιώντας τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, ιδανικό για ναυαγοσωστικές λέμβους και λειτουργίες μεταφοράς.

Ηλεκτρική λειτουργία: Επιτρέπει την αθόρυβη, χωρίς εκπομπές πλοήγηση χρησιμοποιώντας μόνο τον ηλεκτρικό κινητήρα, ιδανική για ελιγμούς σε λιμάνι και περιβαλλοντικά ευαίσθητες περιοχές.

Booster Mode (Diesel and Electric Combined): Βελτιώνει την ισχύ και την επιτάχυνση συνδυάζοντας τον ηλεκτροκινητήρα με τον κινητήρα Diesel, βελτιστοποιώντας την ταχύτητα και την απόκριση.

Λειτουργία αναγέννησης μπαταριών: Επιτρέπει στον κινητήρα εσωτερικής καύσης ντίζελ να επαναφορτίζει τις ενσωματωμένες μπαταρίες κατά την πλοήγηση, μειώνοντας την εξάρτηση από την επαναφόρτιση στην ξηρά και ενισχύοντας τη λειτουργική ανεξαρτησία.

Προηγμένη τεχνολογία μπαταριών:Το σκάφος είναι εξοπλισμένο με μπαταρία ιόντων λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου (LiFePO4), πιστοποιημένη από την DNV-GL για ασφάλεια και αξιοπιστία στη θαλάσσια αποθήκευση ενέργειας. Με συνολική χωρητικότητα σχεδόν 40 kWh, οι μπαταρίες υποστηρίζουν περίπου 1,5 ώρα συνεχούς ηλεκτρικού ταξιδιού με 6 κόμβους, διασφαλίζοντας λειτουργική ευελιξία και αποτελεσματικότητα.

Ασφάλεια και αξιοπιστία: Ως πιστοποιημένη σωσίβια λέμβος, η υβριδική προσφορά της Fassmer δίνει προτεραιότητα στην αξιοπιστία και την ασφάλεια. Το παράλληλο υβριδικό σύστημα Transfluid εξασφαλίζει διπλή ανεξάρτητη πρόωση σε κάθε γραμμή άξονα, που υποστηρίζεται από ένα πρωτόκολλο ασφαλείας “Επιστροφή στη στεριά” για περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Αυτό το χαρακτηριστικό επιτρέπει στο σκάφος να ελίσσεται με ασφάλεια ακόμη και σε περίπτωση βλάβης του κινητήρα εσωτερικής καύσης, διασφαλίζοντας αδιάλειπτη εξυπηρέτηση και ασφάλεια των επιβατών.

Περιβαλλοντική Δέσμευση: Η υβριδική τεχνολογία της Transfluid υπογραμμίζει τη δέσμευση για βιώσιμη καινοτομία στον ναυτιλιακό τομέα, προσφέροντας λύσεις που βελτιώνουν την απόδοση, ελαχιστοποιώντας παράλληλα τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Η ευελιξία του συστήματος επιτρέπει την ενσωμάτωση σε νέες κατασκευές και υπάρχοντα πλοία, προωθώντας την ενεργειακή απόδοση και τη λειτουργική βιωσιμότητα σε όλη τη ναυτιλιακή βιομηχανία.